dimanche 25 octobre 2009

Enfin la chaleur!







Jeudi 22 octobre 2009 Crooked River State Park (parc de la rivière tordue )
Enfin la chaleur est là, 23 la nuit , 30 le jour sous un ciel bleu sans nuage.
Nous ne sommes pas encore en Floride, juste à la porte, en Georgie, prés de St Marys.
Après notre agréable séjour à Hunting Island, nous avons repris la route .Depuis cinq jours nous n’avons pas internet , nous avions besoin de nous connecter au monde. Pour retrouver la 95 Hwy, nous avons du remonter vers la vieille ville de Beaufort . Nous avons fait quelques détours dans les rues du centre ville. Ces petites villes du sud sont très charmantes et très bien restaurées .L’Histoire américaine n’est pas très vielle, pourtant les campagnes sont remplies de lieux historiques. La civilisation américaine ne date que de quelques siècles alors la moindre trace d’un personnage ou fait historique va être mise en valeur.
A la sortie de Beaufort, nous prenons la direction de Savannah sous un beau soleil, La ville est décevante et n’a pas le charme de Charleston. Nous tournons dans la ville, c’est difficile de s’arrêter en ville avec un VR de la taille d’un autobus quand les places qui leur sont réservées vous sont interdites. En désespoir de cause guidé par Julie (Mlle Garmin ), nous finissons dans le parking d’un Wal-Mart mal achalandé et faisons notre marché chez Publix .
Les prix sont plus élevés que chez Food Lion en Caroline. L’idée me vient que les prix sont inversement proportionnel au revenu de la population, plus élevés quand les gens sont pauvres . C’est le cas de la Georgie par rapport à la Caroline du Sud ou du Nord. Nous verrons si ma théorie se confirme pour la Floride.
Après Savannah, nous reprenons la route et vers cinq heures nous nous arrêtons dans un Truck Stop pour la nuit. Un truck stop est un relais de routiers ou les camionneurs s’arrêtent pour se reposer (ouvert 24 heures sur 24) , les camions tournent en permanence, Il y a les arrivants, les partants et les camions frigorifiques qui font tourner les moteurs en continu .
Les VRs sont bien acceptés, mais il faut s’accommoder du bruit . Un avantage, un réseau Wifi, hélas, payant ( 4.95 $ per day)
Je vais aux nouvelles, nous téléphonons . La vie continue , rien de nouveau .Dans le temps, pas si lointain ou internet n’existait pas, on écrivait et les nouvelles arrivaient avec quelques semaines de retard, ce n’était pas plus mal. On se réjouissait des bonnes nouvelles et les mauvaises étaient deja du passé . Betty a eu beaucoup de mal à dormir à cause du bruit des moteurs. Elle fait de l’insomnie et a toujours du mal à s’endormir.
Nous reprenons la route vers St Augustine avec l’intention de trouver un camping pour quelques jours. Juste avant la frontière , fatigués de la 95 avec son flot de camions, nous décidons de faire un crochet en direction de la mer vers St Marys . La route que nous venons de prendre nous fait regretter notre choix Les quelques dizaines de miles avant d’arriver sont très décevants, la route se rétrécit en entrant en ville qui est toute décorée de personnages d’Halloween . C’est une bien jolie ville avec de magnifiques chênes bordant les rues qui débouchent sur le waterfront de la rivière St Marys .
Nous stationnons dans un parc pour déjeuner, dommage , nous ne pouvons pas passer la nuit l’endroit est magnifique et en plein centre. Après une balade sur le front de " la rivière " nous partons découvrir le State Park de Crooked river.
Magnifique ! et pratiquement désert il y a une centaine de sites et seulement une dizaine occupés, nous choisissons la bonne orientation pour l’antenne satellite. Ce n’est pas toujours facile à cause des arbres qui sont toujours touffus et gigantesques.
Il n’est facile non plus de pointer la parabole car les angles changent avec la position géographique et le signal me paraît plus faible qu’au Canada. J’espère qu’il sera encore assez fort en Floride.
Nous prolongeons notre séjour jusqu’à lundi, le site est magnifique, c’est le camping le moins coûteux de tous les campings rencontrés depuis notre départ. 24 $ par nuit moins 20 % de ristourne à cause de la saison et en plus pas de taxe.
La température se maintient dans les trente degrés pour le jour, la clim a remplacé le chauffage,
Les chandails et la couette en duvet ont retrouvés leurs places dans le coffre. Les maillots sont prêts pour la prochaine escale au bord de mer.
Avec l’arrivée de la fin de semaine le camping s’est rempli , beaucoup de famille avec des enfants plus bruyants que les quelques retraités qu’ils y avaient dans la semaine. La vie est un peu revenu mais les sites sont si grands et si touffus que l’on ne voit, ni entend nos voisins les plus proches.

mercredi 21 octobre 2009

state park en Caroline du sud





19 octobre
Depuis deux jours nous sommes à Hunting Island c’est un parc d’états « State Park » prés de Beaufort dans la Caroline du sud.
Après deux jours passés au cap Hatteras nous avons pris la route vers le Sud et aussi des Ferrys pour sauter les inlets . Dans la journée nous avons fait trois heures de navigation et deux heures d’attentes. Le vent et la pluie étaient du voyage.
En débarquant du ferry à Cedar Island nous nous sommes égarés en vous écartant de la route à la recherche d’une pompe à essence en suivant les conseils de Mme Garmin. Finalement après avoir frôler la panne nous avons trouvé une pompe sur un petit supermarket ou j’ai mis 60 $ de gaz vu le prix.
Le prix de l’essence en Amérique du nord fluctue beaucoup selon des critères qui me sont inconnus à part le prix du baril de pétrole. Selon les régions le gallon ( 3,9l) coûte entre 2.29 $ et 2.59 $. La concurrence est vive et on trouve une différence de 10 cents entre deux stations-services à quelques miles de distance. Quand je fais le plein c’est 140 litres 35 gallons l’économie peut être grande en faisant le bon choix !
Comparaison du prix de l’essence ici le moins cher 0.58 $ le litre ou 0.41 euros ou 0.60 $cad .Les prix aux États-Unis sont beaucoup plus bas qu’au Canada ou en Europe surtout depuis la dévaluation du billet vert.

Après avoir quitter Cedar Island nous avons demandé à Virginie (mme Garmin ) de nous trouver un walmart pour la nuit du coté de Morehead City.
Le lendemain nous reprenions la route du sud en direction de Myrtle Beach. Nous avons passé très rapidement. Ce genre de lieu de villégiature factice n’est pas pour nous.
Nous avons tenté un premier state park à Hungtingdon Beach plus de place il faut réserver à l’avance, puis un autre complet aussi, finalement un Walmart a fait l’affaire pour la nuit.
Le lendemain nous avons passé la matinée à tourner dans La magnifique ville de Charleston. Un VR de 10m. n’est pas le meilleur moyen de circuler en ville.
Finalement nous avons pris la route vers le sud pour aboutir après quelques détours au state park de Hunting Island.
Que dire de ce camping ?
Le site est magnifique, il existe depuis 75 ans les arbres sont immenses pins, palmiers, etc…
La plage à marée basse est une magnifique piste pour les vtt le sable est dur et on circule facilement. La mer est très poissonneuse, il y a beaucoup de pécheurs qui essayent de prélever une part de la pêche que font les dauphins le long de la plage. Les chiens sont anges, Titus a retrouvé sa forme d’antan.

dimanche 11 octobre 2009

départ vers le sud




Photos
La 401 autoroute principale
Le bord du lac Ontario
Le camping

Glen Rouge campground jeudi 8 octobre 2009
Nous sommes repartis pour de nouvelles aventures en VR. Vers la chaleur, le soleil et la mer.
Nous sommes revenus vite des Maritimes au mois de septembre pour le baptême de Gabrielle, puis Betty et partie en Floride pour voir son frère. Moi j’ai été d’une entrée de garage à l’autre.
A Ottawa d’abord chez Jim de retour du Pérou, puis perdu dans le nord des Laurentides chez Les Helcher à L’Ascension ou les chiens ont passé une semaine de liberté totale dans la nature. Titus a des problèmes d’arthrose comme son maitre, et le matin n’arrivait plus à poser sa patte sur le sol. Après une visite au vétérinaire et un traitement de choc il a retrouvé une nouvelle jeunesse.
Après la semaine dans le bois je suis descendu à Montréal après avoir laissé Titus chez Chantale pour sa convalescence et pour un peu repos pour son maitre.
J’ai passé une nuit sur la rue Molson et nous sommes partis avec Natalie et Gabrielle passés le week-end dans les cantons de l’Est sur la baie Missiquoi au lac Champlain. Nous avons fait la route des vins sous un magnifique soleil. Le dimanche la pluie est revenue et nous sommes rentrés à Montréal.
Je me suis installé dans le « driveway » d’ Isabelle jusqu’au retour de Betty.
Dimanche dernier nous récupérions Titus chez Chantal et mardi nous quittions Montréal pour Toronto.
Mardi soir nous campions dans un « truck stop » sur la 401. C’est un bon endroit pour s’arrêter pour la nuit. Les camionneurs sont des gens sociables et les chiens trouvent de la place pour courir. Malgré la centaine de camions en escale il y a de la place pour les VRs.
Hier Madame Garmin nous a conduit directement dans un beau camping prés de Toronto pratiquement désert. Le soir Wendy est venue chercher Betty pour aller passer quelques jours avec ses petites filles et je suis encore seul avec les chiens !
Aujourd’hui il y a un beau soleil avec un 15 degrés de prévu.
Le camping est un oasis de nature au milieu d’une agglomération de prés de trois millions d’habitants. J’ai promené les chiens le long de La rivière Rouge sous un beau soleil d’automne en laisse car je ne veux plus risquer des rencontres avec des mouflettes. Avec une heure de promenade je suis parti seul à la découverte. Nous sommes prés de la 401, c’est très impressionnant de passer au-dessus et je me suis dirigé vers le bord du lac Ontario. C’est la mer avec les plages, les vagues et la ligne d’horizon. La piste cyclable suit le bord de l’eau.
Après avoir pédaler en rêvant à une mer chaude je suis remonter vers Kingston road pour revenir vers le camping. Kingston road va jusqu’au centre de Toronto.
J’ai fait une vingtaine de kilomètres. J’ai beaucoup plus de facilité à me déplacer en vélo qu’à pied. J’aimerai bien aller jusqu’au centre-ville en vélo sans faire le retour, je vais pensais au train.